1月18日，大本营的筹备工作终于告一段落，执委会向军警部下达了开始“圆月行动”的命令——所谓的“圆月”，就是直取援越的谐音而已。当天下午，执委会宣布胜利港地区进入战备状态，晚八点之后对港区实行宵禁，包括穿越众在内的所有非执勤人员都不允许随意出入，这个宵禁令将一直持续到出征的民团部队归来为止。
这样做肯定会影响到刚刚开始进入运行的港口商务区各种门面的生意，但的确也是无奈之举。在民团出征之后，本地的防务不得不由原本的保安队和部分民团预备役来承担，治安方面的压力会比较大。军警部认为短期内的宵禁将有助于维持本地的治安，执委会权衡利弊之后也同意了这种做法。
嗅到风声的罗升东和魏平倒是主动表示了可以协助执委会维持本地治安，不过执委会根本就没打算让他们插手。这两个家伙都是盯着钱来的，就算再怎么听话，对执委会而言那也是体制外的人，不可能得到充分的信任。执委会所能委派给他们的任务，就是让巡检司在港口码头上充充门面，水师的战船在胜利港之外的近海海域保持巡航密度吓吓人，这就已经是目前的极限了。
1月19日清晨，天气晴好。天色刚蒙蒙亮的时候，胜利港东岸的军营已经完成了队伍集结，三个步兵连，一个炮兵连，一个由工兵、通信兵、医疗兵、炊事兵和军械修理人员组成的综合连，再加上负责后勤辎重的两百名民夫，构成了这次跨海远征军的主力。如果算上率领他们的各级穿越众军官在内，总人数已经超过八百人，再加上黑土港方面将去到战区的作战人员和民夫，以及众多参战船只上的船员水手，这次出动的人员总数超过了一千八百人，其中作战人员约莫有八百人左右，规模也是穿越以来对外行动中最大的一次。
出于保密方面的考虑，这次出征并没有在胜利港安排隆重的出行仪式，所有参战人员将直接在营区码头登船出发。当然，这种有意识的低调处理并不意味着执委会对此不够重视，恰恰相反的是，所有在胜利港的执委都早早来到了营区码头，为即将出行的将士们践行。
作为穿越集团实际意义上的掌舵者和军警部的实权人物，陶东来也即兴发表了热情洋溢的讲话为民团将士们打气：“……这次行动的意义非常深远，我海汉民团自成立以来的第一场战斗，极有可能就会在这次的行动中打响！大家在这里已经接受了半年到数月不等的训练，是不是已经形成了战斗力，是不是已经成为了南海地区最强的一支队伍，我相信大家能够很好地把这一点证明给执委会看！”
直到这个时候，陶东来才以官方身份第一次向民团士兵们提到了“可能会爆发战斗”这个情况，不过此时已经陷入到兴奋状态的民团士兵们都没怎么注意到这句话意味着什么。即使有少数聪明人注意到了这个细节，现在也没有机会给他们后悔了。军令如山，这个时候谁还想临阵打退堂鼓的，那就只能军法处置了。
执委会虽然对民团的战斗力很有信心，但对民兵们的心理状态却没有太大的信心。毕竟这些民兵是第一次踏上战场，执委会很担心让他们提前得知消息会增加他们的心理负担，加之保密方面的需要，因此临到出发才开始一点点揭开了事情的真相。
陶东来的讲话结束之后，还进行了简单的授旗仪式，由陶东来将象征着穿越政权的红旗交到了总指挥官颜楚杰手中。由于此次行动中海汉民团不会在战场上亮明身份，因此这面军旗上也没有任何文字或是图样的标识，但就算如此，也引来了列阵观礼的民兵们一阵欢呼声。
流程走完之后，各个连队便在军官们的指挥之下鱼贯登上了帆船。民兵们除了肩上扛着的火枪，腰间挎着的刺刀之外，每人还背着一个背包，装着一床薄薄的布毯、一个铁皮饭盒、一个牛皮水囊、一个作战基数的弹药，以及少量伤药、火柴等物品。
而穿越众军官们的装备就要高级多了，基本都是在穿越前由筹委会集体采购的军备和武器。这次随队出征的穿越众一共有三十余人，连排一级的军官全部由穿越众担任。另外像通信、医疗等特殊部门的人员，也是由穿越众担任领导职务。拖家带口的大胡子约翰逊又一次被留在了大本营看家，而无牵无挂的老摩根则是带上了自己的家什兴高采烈地领着一帮医护学员随队出征。已经出任信产部通信主管一职的吴卓这次也被调回军警部，随军负责电台的维护使用工作。
海运部为此抽调了六艘大船担任此次从胜利港出发的人员物资运输任务，并且“探索号”和“飞速号”也分别作为海上火力支援单位及快速联络船一起参与此次的军事行动。相关的物资早在前一天晚上就已经装运上船，今天早上登船的除了参战人员之外，就只有一些被作为伙食供应的禽畜了——这大概也是农业部为了这次出征所能做的最大的贡献了。为了避免这些鸡鸭猪羊的浓重味道在航程中给出征的将士带来困扰，海运部还专门用了一艘船来装运这些活物和一些作战物资，相关的筹备工作也算是做得极为细致了。
上午八点，所有人员便已经完成了登船，颜楚杰一声令下，船只陆续起锚、解缆、升帆，慢慢地驶离了码头，向南边的出港水道驶去。
这支船队的行程安排依然是先抵达距离胜利港五十海里，位于海南岛西南角的莺歌海。在当地驻留一晚之后，再出发向西直行渡海，直接去位于交战区后方的永安港。后一段航程的直线距离约莫在130海里左右，海运部预计所需要的时间大约两天上下，视海上的具体情况而定。
而北越方面的另一路人马此时也已经在涂山半岛登船出发。相比从胜利港出发的这支船队，从涂山半岛南下的船队规模要大得多，因为这支船队不仅仅是装运了三个连编制的海汉民团将士，而且还有北越方面一千余人的受训部队，以及少量的辎重民夫和后勤人员。这么多的人员，所需要的生活物资、随军补给和各种作战物资也不是个小数目，海运部为此足足调用了十四艘海船，才勉强一次性完成了这次装运任务。
就在民团出发两天之后，执委会向本地民众公布了一个十分震惊的消息：一艘隶属于海汉执委会的商船在安南近岸处被南越叛军洗劫，数名随船人员遇害，船只也严重损毁。目前执委会已经下达了命令，让出海训练的民团配合北越的讨逆大军，对南越叛军实施军事报复。
当然了，实际上并没有什么商船被南越叛军洗劫，如果南越叛军在海上有这样的能力，说不定早就已经绕过山岭防线，攻打北边的平原去了。执委会编造出这个理由，也只是为了就参战一事能够对内有一个比较说得过去的理由而已——如果对民众说什么长远利益、大局观、发展的眼光，肯定绝大多数人都搞不明白，那恐怕会适得其反，在民间造成不必要的反战情绪。至于胜利港或是黑土港的民众，由于消息渠道的来源非常有限，也根本就无法去验证这种消息的真实性。