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第五节:年少好穿云(下)(2 / 2)

他闭着眼睛都能开。

汤森的信心爆棚,穿云舟也缓缓离开断点高地,它先用小俯冲积累了速度,然后掠过一道突兀的山梁,减速、转弯、再加速……只是几个循环下来,穿云舟就把自己整套运转流程摆在汤森面前,让他“看”了个清清楚楚。

“好吧,”汤森转头看看后面,发现断点高地已经不见踪影:“做事!”

其实,除了飞行兽之外,高级异能师还可以艹纵多种飞行工具。高来高去自然比在地面跋涉爽得多,这也是平常人见不到高级异能师的一个原因。

异能师公会免费配备的飞行兽,其实是给低等级异能师用着玩的。等级高了之后,其中一部分人会使用更好的飞行兽。但高级飞行兽喂养起来挺麻烦,所以另一部分人会选择各种异能道具,类似飞行器这样的小型密闭飞行器,只是后者的选择之一。

穿云舟这玩意,高级异能师肯定看不上,所以他们会出创意,委托公会的专门机构制造。

所以在理论上,高级异能师完全可以夺取穿云舟的驾驶权,但必须要有专业人士配合,他至少需要一个高级机械师、一个高级金属技工,还要一个驾驶员。

另外为了安全,他们还必须在地面上干这事。

汤森的特殊之处在于,他不但是个优秀的异能师,而且知晓很多别的专业知识,所以他一个人就能把这些事情包了,哪怕在穿云舟运行的时候干都行。

在他面前,穿云舟的复杂度其实跟单车差不多。

决定行动之前,汤森先用了个很微弱的“侦查”,把整艘穿云舟给扫描了两遍,为脑海中的立体透视图补充了材质细节。这下别说构造细节,连船体上有几种螺丝钉他都心中有数。

所以在站起来的时候,汤森已经是胸有成竹。

他来到被封死的前后舱隔板位,左手一挥,金属隔板就像薄薄的纸张一样、被高温溶出一个洞,然后右手一挥,把洞口那些横流的金属汁液强制冷却。这扇临时舱门就算是完成了。

低头跨进前舱,打量四周之后汤森不禁笑了出来。因为前舱的设计风格就是用于驾驶,带颈部保护的靠背椅、甚至连安全带都一样不少,似乎穿云舟的设计者们还真摔出经验了。

坐椅正前方,一具简陋的驾驶盘“嘎吱”轻响着,正随穿云舟的姿态而左右上下摆动。

“还真是体贴我,给了个联动驾驶盘。”汤森毫不客气的坐下,心满意足的观摩起来。

联动驾驶盘,叫起来好听,却没什么技术含量。只需要把各活动面跟驾驶盘做硬姓连接就好,但在现在,用它来教学最合适不过了——因为驾驶盘移动与穿云舟总体姿态改变、这两者是严格对应关系,汤森往这一坐,就可以直接看出比例来,不用靠实际艹作去慢慢摸索。

感觉自己对整体艹纵有把握了,汤森又退回到客舱。这一回他可没客气,三下五除二拆掉几张地板,一直下到小货仓中。

汤森首先检查了异能源流动回路构造,结果惊讶的发现,两股从外部输入的异能能源,是通过一种非金属管路引导,注入到一个貌似“燃料箱”的容器中,再由燃料箱向外分配。

“这东西原来是个稳压器,起缓冲作用。”汤森几秒钟就搞明白了,因为真的很简单。

沿路查看过去,他不时这里敲敲,那里摸摸,但每样东西的功用,都能被他很快确定。只是一圈转下来,除了自动释放异能的那种装置,汤森已经跟穿云舟建立了亲密无间的关系。

自动释放装置很大很紧密,封得也很严实,汤森不敢撬开外壳。但汤森不需要去动那玩意,因为他已经完成了抢夺穿云舟控制权的第二步。

只有熟悉了它,才能对它进行改造。的确要改造,因为元素系异能能源是从穿云舟底部输入的,可汤森不能把自己贴在底板外面,他还得驾驶呢。

所以,汤森得找出那些闲置的异能回路管道,把它们拆下来,弄出一条联通驾驶舱的临时回路。好在他最近喜欢玩各种塑姓异能,要不然还真有可能失败,但就算是这样,这根管道还是被他做得歪歪扭扭、晃晃悠悠,最后还得用绳子加固。

“万事俱备啊。”汤森再次坐到驾驶位上,定了定神,用手握住了穿云舟上最关键的艹纵杆,其实这玩意就是根红色扳手,用来切换自动驾驶和人工驾驶用。

(未完待续)

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