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第248章 no zuo no die(1 / 2)

<h1>第248章 no zuo no die</h1>

庐阳市的人看着邬湖市的人的表情明显的充满了幸灾乐祸。

没错,就是幸灾乐祸。

联创科技选择邬湖是因为邬湖的地理位置很适合做外贸,万吨级的远洋轮船可以直接停靠到邬湖市的码头,这是一个巨大的先天优势,虽然心里不舒服,但他们也不得不承认,比起庐阳来,邬湖确实天生比庐阳方便,联创科技从这个角度出发确实让人说不出什么来:庐阳也没有理由逼着人家硬生生的增加成本吧?

但邬湖市的这番表示就有些作死的味道了:这么大的一个项目,大家抢破了头都抢不到的好事,你们邬湖竟然还想要拿捏一番?这个项目有风险是没错,可什么没风险?招商引资有没有风险,照样有风险!谁敢保证自己接触的每一位老板都来投资?可难道因为这一点就不做工作了不成?

安庆省也不是只有你们邬湖市临着长江,在你们邬湖市下面还有好几百公里的沿江地带呢,人家联创科技选你们邬湖当然可以,可选你们邬湖下游的马安山也不是行不通:马安山港口可是长江十大港口之一好不好?就不信面对这么大的一个项目,马安山会无动于衷,就算马安山有自己的支柱产业:钢铁行业,对这个项目不是很感兴趣,但下面的区县呢,作为马安山下面的区县,他们也会对这个项目无动于衷?

别人求都求不来的好事,你高松山竟然拿捏起来了,真是自己作死啊,真当地球离了你高松山就不转了不成?

在庐阳市的领导为邬湖市作死的行为幸灾乐祸的时候,唐景东作为庐阳市参加此次会议的“最低级别”的的领导,他的眉头却一直紧皱着,联创科技选择邬湖市的理由很充分,他也找不出什么反驳的理由来,可就这么放弃?他是真的不甘心!庐阳市如果能抓住这次的机会。今后10年的经济腾飞指日可待,可是该死啊,为什么庐阳市不在长江边上……长江边上?!

唐景东猛的抬起头来,“郎总。既然邬湖市心有顾虑,我倒是有个建议,不知道您是否有兴趣?”

“哦,”郎璇扬了扬眉毛,道,“唐市长您客气了,请讲。”

“庐阳市虽然没有邬湖市的有利条件,但庐阳市也是有便利的水路交通条件的,庐阳市的包河区就在我国五大湖之一的巢&湖的北岸,从巢湖出发。沿着裕溪河一路而下,就能抵达长江。省政府高度重视裕溪河的通行能力,从92年开始我们省就开始对裕溪河进行新一轮的大规模河道治理工作,现在已经可以保证在丰水期通行1000吨级内河船、枯水期通行500吨级内河船的通航能力,按照最初的设计要求。等整治完毕之后完全可以实现丰水期通行2000吨级轮船,枯水期800吨级轮船的能力。联创科技如果将这个高新产业园区放在庐阳市,完全可以用内河船进行中转,到整个运输成本增加的其实很有限。”

对啊!听完唐景东副市长的话,庐阳市的领导们齐齐的拍了拍脑袋:庐阳市的运输确实是个问题,但怎么把裕溪河给忘记了?

“有道理,您继续说。”郎璇点点头。作为从小生活在庐阳的人,她小时候也没少去巢&湖上玩过,却忘记了作为国内的五大湖之一,巢&湖其实是可以从裕溪河直通长江的。

“我刚才大致的估算了一下这个基地建立起来之后的产能,为了运输的及时,贵公司不可能等生产出来的产品积攒的足够装满一个万吨级的集装箱货轮之后才开始运输。应该是均匀的、以若干个集装箱为单位……我估计应该在10到20个集装箱左右……装一次船,通过海轮分别运往世界各地。若只是10到20个集装箱,内河船反而更加灵活方便,船直接开到长江口,从长江口那里装船的选择也更加灵活多变。”

“同样。对于这个高新科技园区的企业来说,他们一次运送的原材料、零配件也不会很多,内河船的运输能力也完全可以满足他们的运输要求,巢&湖宽阔的湖面足以满足多艘船舶停靠,从这个角度来说,其实选择庐阳和选择邬湖的区别不大,某种程度上来说,选择庐阳市其实还更有优势一些。”

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