歼-35与歼-20战机最大的区别是，前者的气动布局摒弃了人们熟知的鸭翼布局，这可是华系装备的一大标签。
这很简单，因为在此之前华夏的战斗机，发动机一直是短板，而采取鸭翼布局是为了牺牲一定的持续机动能力而提高战机的瞬时机动能力，从容提高空中格斗能力。
但有了华盛科技提供的无与伦比的矢量电推引擎之后，机动性在计算机模拟当中简直优异到爆炸，可以不夸张的说空中格斗的话，不论是自家的歼-20还是老美的f-22，都是要被拥有四个独立主副矢量引擎的歼-35吊打。
那当然不会再要鸭翼布局了。
此时，从机库中牵引出来的歼-35战机，能够明显的从它的身上看到了四个进气口，分别是一对主副引擎，都是矢量推进。
歼-35战机仍旧是传统的后掠翼战机，并且主翼可折叠，这能让这个大家伙减少很大的机库空间。倾斜式的双立尾翼和双水平尾翼，这里就能看出带着f-22的部分身影了。
机翼与机身呈融合体，也就是说机身和机翼之间是逐渐过度的，找不到机翼和机身太明显的分界线，机身剖面不再是圆形，而是呈棱形或头盔形，与老美的b-2隐形战机一样，歼-35的发动机一对主引擎进气口在机身上方，这样的设计，雷达就不易发现它，这就是五代机的隐身飞机。
而歼-35不但集五代机隐形于一体，而且它的表面涂层新增了物理隐形背景面板系统，也就是说这架战机不但能够躲避雷达，同时还能达到物理上的隐形，若是启动的背景面板，即便是几十米的近距离肉眼都难以发现他。
终于，牵引车把这个大家伙拖道了起飞跑到上了。
观测站内的黎川首次看到了歼-35的载弹量数据，果然是火力不足恐惧症蔓延了各大军种了。
歼-35战机机腹下方拥有左右两个独立的内置弹舱，不但是两个而且每一个都是歼-20弹舱容积的两倍，可以说一架歼-35的载弹量可以顶四家歼-20啊。
因为歼-35的载重是歼-20的两倍，而且由于是采用逆转能量核心为战机提供动力能源，意味着传统的燃油舱油箱不见了，这部分空间可以空出来作为弹舱，因为能量核心是一块小小的长方条就占据那么一丢丢空间。
歼-35的载弹量。
空对空挂载：8枚霹雳-19sd-10e近程空空导弹与4枚霹雳-19sd-10a中程空空导弹（现实中歼-20内置弹舱最多只能挂载6枚）。
空对地挂载：2枚联合直接空寂弹药；8枚小直径炸弹；以及2枚风偏修正弹药洒布器，也就是俗称的“子母弹”。
内置弹舱总共可挂载24枚不同型号的制导导弹，世界上没有任何一款战机拥有这么恐怖的载弹量。
毕竟歼-35达到了60多吨，数据摆在那里的。
值得一提的是战机的内置弹舱也是复杂的子系统，导弹挂载在可以活动的滑轨上，近程空空导弹从滑轨直接发射。
当需要发射导弹的时候，弹舱门开启，滑轨的前端向外探出，使导弹头部伸出舱外，再直接点火发射，而中程空空导弹则需要向投放航弹一样抛出机舱后在点火发射。
此外，机翼下还有6个可承载3286千克的外部挂架，比如可以挂六枚配备战术核弹头的巡航导弹什么的，那就是战略歼击机啦。
这样的火力配套，丧心病狂都不足以形容了。
一个中等军事强国的空军力量，服役的战机数量只有几十架，而以歼-35这样的满负荷火力配套可以毫不夸张的说，只需要派出个三五架满载弹量的歼-35战机构成的飞行编队，完全足以歼灭一个中等国家的全部空军力量。
至于军事小国，连战机都没有，那是“低端玩家”，玩不起这样的高科技武器，打他们用空军纯属欺负人。
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