“这帮海盗越来越嚣张了！”曾经受到过海盗sāo扰的基恩船长对如何应对也算是很有经验的了，他果断下令道，“拉响全船警报！”
全船警报响起之后，船上的30多名船员个个都紧张无比。他们跑这条航路也有些年头了，虽然海lun娜号从来没有被劫持过，但也曾经有好几次处于危险的边缘。最近两年来，海盗事件频发，好在有海军护航比以往还安全了许多。
可这回海lun娜号是独自航行在这片海域，而且以这条船如此慢的速度，根本就别想摆脱这些驾着高速快艇的海盗。
怎么办？
这个问题此刻就摆在每个人的心里面，他们的目光也不约而同地转向了正站在驾驶舱外的船长基恩。
基恩船长还是有着比较丰富的航行经验的，对于此类突发事件，也有多套应对预案。他立刻下达了一连串的指示。
“所有人都离开底层甲板！”
“封闭全船舱门！”
“切断二层舷梯！”
基恩船长的这三道指令，目的只有一个，那就是利用一层和二层甲板之间的高度差建立起一道稳固的防线。
海lun娜号是集装箱船，船长两百多米，从海平面到船舷的高度约为5米多，这么点高度对于海盗来说攀爬上船十分容易。而对于船员来说要在一层甲板防守，就凭这么点人，那是远远不够的。
而驾驶舱在二层甲板上，二层甲板仅仅只占全船的20％左右，从主甲板到驾驶舱所在的二层甲板有将近6米多高的落差。通过关闭一楼舱门，切断外层舷梯就将防线收缩了一大半。
海盗们想要上船，那是防不住的，但他们要想控制住整条船，就必须攻上二层甲板。这就是基恩船长的第一个应急方案——固守待援。
吩咐船员们建立起第一道防线之后，基恩船长嘱咐大副安德鲁道：“立刻向吉布提方面求救！”
现在他们所在的位置，距离吉布提港并不算太远，以海军舰艇的航速，最多也就只需要一个多小时就能赶到。只要守住这一个多小时，海lun娜号