车身抖动，轮胎异响。
这种情况极有可能是叶子板凹陷影响到了后轮驱动，然后又将车胎刮蹭漏气。
而且周棘比赛时也很少向教练团队求助，大部分时候都能自己独立解决。
看来这次不太乐观。
半分钟后他终于跑到了目的地，双腿发软，他只能靠在护栏上大口大口地喘气。
伴随着引擎声离得越来越近，骆其清的心也跟着提到嗓子眼。
可就在周棘进入他视线那一刻。
骆其清只感觉呼吸骤停。
因为他几乎是一眼就瞥见了那个极为明显的——
从后轮不断冒出的白烟。
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“十四号车组...可以在下一个进站口进站。”邓有为在说出这话的时候，神态感觉一下子苍老了十岁。
谁都知道，只要周棘在这个时候进站，事情就再也没有转圜的余地。
承阳车队在今年wtcr的展示就只能止步于此。
所以当他话音落下之后，那头沉默了大概六七秒钟，然后才哑声回：
“必须进吗？”
而与此同时，刚跑去围场护栏的骆其清又迅速跑了回来，他头发已经微微有些凌乱，但也顾不得整理，快步走到工程师的电脑前。
这会工程师团队也是气氛紧张。
他们正在快速对周棘的赛车进行风险预估。
整个过程下来，周棘赛车后轮冒出的白烟已经从刚开始的稀薄变得愈发浓烈。
在实时屏幕上看得令人触目惊心。
观赛的队员们着急却又无奈，只能像热锅上的蚂蚁一般急得团团转。
唐明海心态都快崩了：“不是吧...咱怎么能这么倒霉。”
旁边的段誉这会也无暇回应，只是从沙发上站起来，双手捂着嘴，眼睛紧紧盯着屏幕。
而工程师们迟迟未得出最终结论，但事态紧急，也关乎到车手生命安全，邓有为内心的焦虑已经掩盖不住。
而这时候，他身后忽然传来声音：“可以让我跟周棘说两句吗？”
“你...？”邓有为闻声回过头，就看见了骆其清。
这个人和平时看起来似乎也没什么两样，可此时此刻就是让人莫名觉得有哪里不同。
但不管怎么说，经过这一年的相处也让他确信，骆其清不会在重要时候添乱子。
于是思索片刻，最后也还是把耳麦递给了他。
然后邓有为也没有在这里干站着，转头又赶紧去尝试跟委员会取得联系。
骆其清接过耳麦：“周棘，我是骆其清，你听我说...”
这不是唠家长里短的电话，在赛场上分秒必争，时间不等人，他必须语速很快才能尽可能地把想表达的东西说明白。
“你的行车数据我已经全部都看过了。你车子右后轮正在漏气，胎压不稳，轮毂也受到了异常摩擦，所以才会出现现在的状况，但你不要紧张，短时间内不会有事...”