结果没等他说完，其他人同时转头看向他：“不会！”
唐明海：“......”
而就在不远处，骆其清坐在技术组后面，跟着他们一块看行车数据。
片刻过后，他听见其中一位工程师叹了口气：“右后轮几乎完全缺气了啊...”
在赛道上行驶，赛车的每一个零部件都缺一不可。
但只有轮胎是真正接触到地面。
所以轮胎对于赛车，对于整体发挥的重要性是不言而喻的。
骆其清双唇抿得有些发白。
如果现在能有一面镜子立到他面前，他才会知道自己此时此刻脸色到底有多差。
一定一定要坚持住。
转眼间周棘和格林又通过了一个高速弯，眼看着离终点线已经近在咫尺。
这条路段的起伏很多，在开车时经常会产生细微的小浮动。
就算是正常的赛车经过这里时，想控制好自身平衡扶稳方向盘都有些难度，更别提现在赛车已经摇晃功能的周棘。
他感觉双手都有些发麻，手套闷热，掌心也开始沁出细密的汗珠。
作为驾驶者，他能清楚地感觉到受损车胎正在透支，再不断面对着格林紧凑的攻势，他渐渐开始力不从心。
可是就剩下最后几个弯了。
这种时候就要求稳，他只希望接下来都不要出什么岔子。
然而上天似乎是有意要和周棘开个玩笑。
他没能逃过墨菲定律。
就在即将拐进一个再普通不过的右手弯时，受损的车胎却是猛地一打滑，顿时让赛车出现了严重的转向不足！
霎那间他太阳穴重重一跳，心道不好，因为这一偏航就把内线给暴露了出来！
机会来了！
格林的眼里闪过一道光亮，当即就提速卡进了内线！
好在周棘反应极快，也不再执着于内线，而是干脆利落地踩下油门出弯，让自己在水平线上依然领先格林。
两台车几乎以相同速度飞驰，同时呈现出一条斜线。
他们就要来到全场最惊险的大跳台。
比起前面的冲坡和小跳台，这里是整个赛道上失重感最强的地方。
所以有人将它称为纽北跳楼机。
同一时刻，骆其清已经坐不住从椅子上站了起来，他眉头微蹙面向屏幕，目光紧紧锁定在黑色赛车上。
在大跳台之后紧接着的是一道右弯。
这也就意味着，如果周棘没办法在这里把优势扳回来，那么在过了这个弯后，占有内线优势的格林就极有可能会反超到第一。