在整个事件过程中，最大的受益人反而是挺身而出的董泽星，这家伙竟然和辉通的试车司机还有一些技术员成了朋友，双方没有地位差距，也都是技术领域人才，都有得谈，他在外面锻炼的那些能力在这里都得到了实践。
之前在研发部，他只所以表现比较木讷，主要是他就没打算在秦威长久发展下去。
但是这段时间观察，特别是颜苿的看重，让他觉得应该改变一下想法了，也许秦威是个不错的地方？
抱着这样的想法，他就决定主动用自己的经验和知识来帮助部门度过一些难关吧。
以后的事，再说了。
而他这样的行事态度，反而让麦文舟看到了另一种可能性，这样的人才，秦威还是需要的，土生土长的秦威人很多，但是大多比较单纯，没有经历过社会的毒打和锤炼。
倒是像郑好玩、程鹏、董泽星这样的人，由于见过世面，所以在处理事情方面游刃有余，是可用的人才。
所谓劝天公抖擞，不拘一格降人才，不过如此了。
因此，麦文舟对董泽星真正认可了，决定完全按照颜苿的想法来进行培养，研发部的确不能只是闷头搞研究，也需要有人站出来进行沟通。
颜苿是聪明，但本性不喜欢热闹社交，魏寒和陈翔这些年轻人还是太嫩稚了，而其他一些技术员都只是专精一面的人才，这位董泽星以后至少可以成为研发与其他部门进行沟通协调的人才。
这些年，生产部门与颜苿之间的沟通，纯粹是基于对她的尊重，实际上很多时候也是有些意见的，毕竟这工厂，虽然有制度，但也是个社会，人情世故什么的还是要讲的，颜苿对这些不太在意，不代表所有人都不在意。
别的不说，谁家都有一些红白喜事，除了秦小枪的婚礼，颜苿参加过谁家的宴席啊，倒不是她怕随礼，只是她性子使然，就不爱去，别人也不请她，毕竟到时候大家都很尴尬。
而颜苿本人的形象就代表了研发部的形象，过于清高也不是好事，来了董泽星这样的油腻人士倒也是大家喜闻乐见的。
至少研发部去生产部门谈事情送资料，大家就能很心情放松地讨论。若是颜苿来这里，一言而定，无人敢驳。让一肚子苦水想倒的生产部门，容易憋出内伤。
辉通公司方面发了一通火后，也收敛了，由于秦威方面态度好，总经理还真带着设计人员露面道歉了，让他们想发的火也不需要继续撒了。而秦威方面，速度很快，在颜苿带领下，修正版的车桥样品很快送了过来。
这次试车，试车司机，反复折腾，甚至走了一些不寻常路，结果证明，除了车桥，其它方面倒是发现了一堆毛病，也就不再折腾秦威了，算是默认了秦威车桥的性能，忘掉了最初的不愉快。
没多久，一笔1500套车桥和1500套零部件的订单就从辉通下了过来，这份订单来之不易，让秦威很是兴奋，要知道，这只是第一阶段的订单，后面只要对方的车卖得好，这样的订单还会源源不断地下过来的。
秦威又将多一个稳定的生产对象和收入来源。
这对于当前愈趋激烈的市场竞争环境而言，是殊为不易的。
此时的颜苿，终于经过反复调整修改，确定了概念设计的基本蓝图，在上次魏寒提交的基础上进行了不少修订和更正，上面再没有什么低级错误了，总体来看，大家完成的工作基本达到了颜苿的最初设想。
但这只是万里长征第一步。
要知道，工程设计和工艺制作完全不是一回事，工程只追求最优方案，追求最高性能，在设计中可以天马行空，只要专业能力足够、设计巧妙，怎么都能在纸面上达到想要的目的，但是工艺制作，就完全不同了，他们得考虑图纸的可行性。
这不同于斯太尔桥的设计，那是有基础的，甚至有现成可供参考用的零配件。
而现在则是完全不同的设计，与斯太尔的设计已经完全不同，颜苿这些年不断修改改进，已经有了自己的全新想法，现在她就把这套想法融入进来，而其他人包括这段时间，包括董泽星开始全力贡献各自的经验智慧，不断修正，不断微调，才终于搞出来了这份全新的蓝图。
而工艺试制方面的难题则是巨大的，那些图中巧妙的设计，能否达成？能否制作出来？材料是否合格，最后设计性能是否达标，那都需要一步步实践摸索的，而这个过程才是最熬人的。
由于保密设计的安排，现在能够拥有、看到整本蓝图的人，哪怕在研发部也不超过五个人，包括魏寒和陈翔。