随着巨大的轰鸣，黑色的烟雾从排气管喷了出来，一股熟悉的气味瞬间在车间里弥漫。
处于怠速状态的柴油机运转非常平稳，噪音也不大，而且排出的烟也很快就转换成淡淡的白色，比起野猪号一直喷黑烟强了不知多少倍。
成功运转，虽然是意料当中的事情，但还是让雷诺十足高兴了一会儿。毕竟这是和他来自相同世界的东西，怎么看都有一种亲切感。
他向费列介绍了一下各部件的功能后，就开始阐述他想要造坦克的意图。
制造一辆坦克绝对不是容易的事情，外壳、轮子、减速机、离合器甚至主炮和履带，分开来都好弄，关键是如何将这些东西合理地组装在一起。
不过光是纸上谈兵没用，雷诺大概画了一些图纸之后，便决定开始动手，一边做一边发现问题。
首先是底盘，比着发动机的尺寸，底盘大概两米宽，长六米，发动机和减速箱放在车身后部。
然后便是轮子，这个着实费了雷诺一番脑筋。对于履带轮他只有个大概的印象，用千度搜索寻找了半天，也没有现成的样板给他，只能自己一点点摸索，光是两个主动轮就重做了十几遍。
还有承重轮、托带轮、导向轮等等，不光材料要求很高，尺寸和位置也一点不能马虎。机械车间自从开始生产坦克以来，就从来停下来过。
最后雷诺干脆在车间一角搭了两个小房间，他和费列就全天候守在车间里，让工人三班轮转。
足足花了十个昼夜，两排履带和履带轮最终完成。
雷诺就坐在临时的座椅上，点火发动。
随着离合器的松开，只有一个框架的坦克开始慢慢前进、倒退、转弯。
履带轮的转弯方式和汽车不同，一边的轮子停下不动，另外边转动，方向就转了过来。
钢板铺成的地板，很快就被磨出了深深的痕迹。
“不错，不错！”
看着坦克行进自如，雷诺心情大好。
至此为止，他们已经攻克了最难的关口。
接下来就是主炮的架设。
雷诺用粗壮的钢条架设好炮台，把一门五米长的榴弹炮安装了上去。
不过这门榴弹炮事先经过了改造，拥有更加小巧的炮身和击发装置，并设计出一套半自动装炮装置。
然后就是炮身的旋转问题，没有电力，就只能使用内燃机，雷诺干脆又造了一台小功率的汽油机，来带动沉重的主炮旋转。
这些东西安装上去，本来就不大的空间就显得更加拥挤，再出去弹药仓、备用油箱以及物品箱，剩下的地方勉强还能坐下四个人。
驾驶员、主炮手、观察员和装填手。
不过这辆坦克有半自动装填装置，所以装填手可以由主炮手兼任。