但是结合到在顾小凡接手推特之后，创立“微信”部门，并利用自身的影响力，在这一年来让推特的日活跃用户人数从230万，飙升到到目前3700万，在美国成为仅次于facebook的社交软件的“神迹”，这种“肉麻”也并不算是多么过份了。
在顾小凡率领刘施诗，何铁军入坐之后，现场就开始讨论起“滴滴打车”软件如何上市的问题。
刘施诗和何铁军有些迷糊得听了大概半个小时，终于明白这个app是做啥的了，说白了，这个所谓的“滴滴打车”就是一个网上叫出租车的软件。
只要你有智能手机，下载这个app，就可以随时在网上叫出租车，然后附近最近安装了“滴滴打车”司机版的出租车司机，也可以及时收到你叫车信息，及时赶过来接人，对双方来说，都是省时省力。
搞清楚这些之后，刘施诗与何铁军，都有些哭笑不得，黑羽华纳是一件传媒公司，推特也只是社交媒体，怎么一下子就开始做出租车服务了……
就连一向对顾小凡信心十足的刘施诗，也在心里叹了口气，完了……这顾小凡到底是大脑缺氧了一段时间里，醒来还是有些后遗症啊……
而面对这个提案，推特的技术总监大胖子特里，就推着眼镜，委婉地表达了反对意见：
“顾，你这个移动软件结合叫车的点子，非常出色，但是现在我们的问题是，其实‘滴滴打车’与传统的出租车企业没有区别，现在也有电话叫车的服务，网络叫车只是多了一种年轻人喜欢的形式，并不能成为我们的王牌业务推广。”
“我们为什么要做传统出租车？”顾小凡望着他笑了笑：“特里，你误会了，我们要建立一个全美国私家车运营的网络，所有下载‘滴滴打车’司机版的人，只要有车，他就可以载人。”
“用私家车做运营……你是认真的吗？”坐在会议桌最中央的ceo莱昂脸上的笑容也僵硬住了，瞪大了眼睛道：
“我们不通过出租车公司，单纯发动私家车？那我们怎么控制那些私家车呢？我们可只是一家互联网公司啊……”
荒唐～简直太荒唐了～！所有人都露出哭笑不得的表情，连何铁军都忍不住摇了要头，看来顾小凡上次昏迷的后遗症，已经让他的脑子不像从前那么清醒了。
在场推特各个部门的管理层，更是都是心情复杂，心想怎么这位创造“微信”的公司传奇，会与他们想象中这么不同呢？
去年顾小凡收购推特时，推特还只是濒临崩溃边缘的小公司，现在这些公司的管理层都是在这一年的时间里，ceo莱昂从谷歌，微软，苹果几个大公司高新挖过来的精英。
他们今天都是第一次见这位“推特传奇”，不少人心中都大失所望。
顾小凡看着众人眼中的怀疑与不解，也不解为什么他们思维很落伍，皱眉解释道：
“我们为什么要管理私家车司机？我们只需要提供一个平台而已，就像是中国最大的电商淘宝一样，我让市场来管理他们。
我说明一下，任何人在注册‘滴滴打车’的司机时，只需要他提供车型与驾驶证信息，身份证，然后我们负责核实，建立一套信息体系，让顾客给他的服务打分，让市场来监督他们。”