<h1>第1735章 新老观念的冲突：中</h1>
只是刘晓峰毕竟是刘晓峰，能够成为陕飞的总经理，心中自然十分坚定，不可能轻易动摇自己对很多事情的看法，沉吟了片刻，还是摇头道：“图-330和伊尔-214确实有一些参考意义，但老毛子现在的情况……王总，还有其他的吗？”
言外之意，只是这些理由说服不了我啊。
“当然有。”王大志肯定的点头。
刘晓峰惊讶了：“还真有？”
“真的有，”王大志再次点头：“二毛家安东诺夫设计的安-148这个飞机知道吧？”
“当然知道，”刘晓峰不假思索点点头：“去年年底刚刚首飞的嘛，全新一代的喷气式支线客机。”
王大志的目光中有些失望：“你对安-148的看法就只是一款喷气式支线客机？”
听王大志这么说，刘晓峰的心里都是有些不安了：难道自己说的不对？但按照安东诺夫设计局的说法，安-148确实是一款70座至80座级别的喷气式支线客机啊。
看到刘晓峰的表情，王大志就明白了：陕飞集团绝对没有仔细关注过安-148。他叹了口子，说道：“一款采用和军用运输机一样的上单翼和高平尾、货运型的最大载货量高达9吨的飞机，你认为只是一款普通的民用飞机吗？”
安-148货运型的最大载货量高达9吨？！
刘晓峰顿时有些蒙了，他却是没怎么关注过安-148这款飞机，但对于这款飞机他还有些印象，却是，在这个当今主流的喷气式支线客机都采用下单翼、尾吊发动机的年代，采用和军用运输机类似的上单翼、高平尾、翼吊发动机的安-148看上去却是有些另类。
回想起来，当初自己看到安-148的照片的时候还超过安东诺夫设计局的人肯定是脑子被驴子给踢了，否则怎么会设计出一款这么的支线客机，可现在想来，那个被驴子踢了脑袋的家伙绝b是自己，二毛的打算根本就是：在机会合适的时候，安-148立刻就可以恢复它的本来面目——一款喷气式轻型运输机！
而自己，因为对世界军事装备发展的无视，竟然将这一点给忽略了？！
一时间，刘晓峰的一张脸臊的通红。
看到刘晓峰的脸，王大志轻轻的点头：“看来你已经想到了，我还可以告诉你一点，安-148其实是安东诺夫设计局一系列计划的起点，在安-148的基础上，他们还会通过加长机身、加大发动机推力的方式获得一款载客量或者载重量更大的版本：安-158，安-158的最大载重量大约可以达到10到12吨；
在安-158的基础上，安东诺夫设计局会发展出这个系列的最终型号：安-178，一款最大载重量在18到20吨的喷气式战术中型运输机。”