虽然杨帆认为小型车中三厢车实用性不如两厢车，可这问题现在国人的审美，那就是三厢才是车，两厢那是渣！
或许两厢车在坐满人后，后备箱没有三厢车大，可是开口更齐整，拿取方便，要是二排不坐人，一放倒，后备箱就不是三厢能比的了，高度更是没的比，操控性能也更好。
不过后世，随着用车理念的逐渐成熟，两厢渐渐的就卖的比现在好多了。
周磊当然了解现在的市场，怎么可能不准备三厢版，当即说道，“很快就出来了！”
两厢版被内部命名为腾飞Q1，SUV被命名为腾飞S1……
杨帆瞄了瞄，奇怪的说道，“怎么看起来就是底盘加高了一些？这不是找吐槽的吗？”
虽然实际事情大致如此，当然，还是有一些差距的。不过哪怕实际上差不多，杨帆也不想找这个吐槽，像是前脸什么的，弄个家族化就差不多了，总不能腰线，尾灯什么的也差不多吧？
改变一点造型，成本并不会增加太多，却有可能造成消费者认为启航汽车心不诚……
这完全没必要。
这些车造型很新颖，流线用的比较多，很有后世马自达的魂动风范，不过后面空间要宽敞一些，跟现在还有很多方头方脑的车根本不一样。
周磊哈哈一笑，“准备用中国最美车的噱头宣传一番。”
杨帆点点头，“这个想法不错。”
别管什么，加个最总能突出启航车的实力，尤其是最美这种基本属于主观的词，没人能反驳，各花入各眼呗。而且，审美观是有可能被舆论扭曲的……
这绝对是培养粉丝最好的方法。
杨帆上车体验了一番，因为是原型车，也没开过，不过对他这个两世加一起近二十年老司机，家轿开过，豪车也摸过的人，一下就体会出缺点来了，开起来的效果确实不怎么样，不管是震动，还是噪音，或者顿挫，都有很大的缺点。
不过现在只是原型车，还要匹配，调校的，还有改进的余地。
在试验场转了一圈，停在周磊面前，杨帆并没下车，而是从车窗伸出了头，把自己的想法说了一遍。
那边技术人员把意见记了一下后，杨帆就不解的指向中控台，问向周磊，“为什么就只有一个杯架？”
杨帆开了这么多车，还很少见这种一个杯架的车。
周磊挠了挠头，说道，“呃，没空间了，要不减少下扶手箱容积？”
杨帆，“……”
顿了一下，杨帆说道，“还是挤出来两个杯架吧，你当都是你，出门带秘书，一个杯架就够！”
“啊？”周磊一脸不解的看着杨帆，他搞不明白带秘书，一个杯架就够。
杨帆耸了耸肩，瞄向另外一边，那个周磊有着S型的女秘书，“秘书不是自带出水功能吗，用不到杯架？”
周磊，“……”
看杨帆年纪不大，这才是真的是老司机。
不过周磊心里却是一惊，杨帆这是点他呢。
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到了淮安，一下车，就被这边的朋友拽去喝酒了，先发一章，我再去修改一章。