而兔子的运-8系列到如今也面世超过三十年了，据说产量还不到一百架。这段时间一口气生产了十二架‘高新’系列，就足足是过去好几年的产量。
如果鹰酱在军工业全速爆产能，兔子真心扛不住，这跟很多人想象的情况完全不一样。
在如何搞定大规模生产方面，鹰酱从二战时期的‘自由轮’开始就积累了丰富的经验，这一点全世界也无人能及。
甚至连周青峰也帮不上忙——他也许能提供一条破烂的生产线，但对于如何运作是一无所知。
只是双方谈判很快陷入僵局，贼鹰要兔子首先说清是如何窃取他们的军事科技的？可兔子要贼鹰把这事忘掉。
最后兔子表示：“不管你们卖不卖生产线？反正我们都是要生产的。”
贼鹰表示：“哼……我就不信你们能有多大产能？一年能生产出三十架算我输。跟我大美利坚强大的生产能力相比，你们就是渣渣！”
双方斗气般的顶在一起。鹰酱如此盘算也是有一定道理的，毕竟兔子能生产运输机的公司也就是西飞和陕飞。
西飞应该正在忙着生产运-20。至于陕飞，唉……那个近四十年还没生产出一百架运八的弱渣就是它。
这种情况下……
很无奈的局座在节目上表示：陕飞和洛克希德·马丁公司合作建设的脉动生产线获得了极大成功，参考c-130进行深度改进的‘运-8’进行了第n批下线仪式。
过去兔子的飞机下线喜欢搞‘披红挂彩’，土气的不要不要的。可这次特意在厂房里打上蓝色的炫目灯光。新飞机依次排开，一口气就是十二架出现，看上去就带着工业之美，科技感十足。
国内的军迷被这消息搞得直愣神，完全没搞明白是怎么回事——兔子居然跟洛马勾搭上了？难怪这两年兔子时不时的爆出各种新装备啊！
洛马看到这个消息差点一口老血喷出来，休森董事长以最快的速度向国会赌咒发誓——你们一定要相信，我们绝对没有跟兔子合作啊！
这种单方面的消息完全是给贼鹰一个台阶下，而紧跟着陕飞表示将用‘运-8深度改造型’作为机体设计新的‘高新’系列特种飞机。二十四架‘c-130j’的机体停在陕飞的机场上，就等着改装呢。
这……这……这……兔子来真的耶。它们真的能大规模生产‘运-8深度改造……’，呸……这就是我们的c-130。
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