接下来，就是以长江黄河为纽带，以京杭大运河为链接，在五大河系之中发展，在五大河系之中，几乎击中了北宋绝大多数人口。
越过了京杭大运河，再往东走，虽然地势越来越平坦了，可是明显的开垦率不高，特别是靠近海边，因为没有海边堤坝，海水倒灌的相当严重，盐碱成为了一个常见的现象。
一个个平地，可能被开垦出大量的良田，此时都是一片荒芜，在一些海边的渔村之中，到处都是破旧的茅屋，衣衫褴褛的人们，带着胆怯，看着不知道从什么地方而来的马队，目光呆滞。
这是另外一个世界，一个跟大城市，运河周围，完全不一样的氛围，这就是富裕和贫困的差别，渔村，应该是站在最底层的那种。
港口，在北宋来说，只是一个停船的地方，运河上还稍稍好一点，城市拥有市场，可是渔村有什么。
哪怕是已经开港，成为南来北往核心的青岛，市舶司也没有港口，而是在内陆。
这就是海洋的悲哀，哪怕在南方，江浙一带，甚至泉州一带的海商，通过行船，远走东南亚，甚至是阿拉伯地区，把中国的荣光带到了世界各地，可是对于普通的渔村来说，就是这么的一个景象。
深深的吸了一口气，他所看到的北宋，只是他所看到的一小部分，虽然说大部分的地方，都和平安详，可是就跟光有正反两面一样，在光明的地方之外，有黑暗，北宋已经好很多了。
或许，将来为这些贫苦的渔民做些什么，让他们能够有别营生，虽然说，这样的人，在这个时代很少，可是聚集起来，却是一个很客观的数字，最关键的是，他们熟悉水，熟悉海洋，只要给他们更换了船只，他们就是最为合格的水手。
穷则独善其身，达则兼济天下，在没有能力照顾别人的时候，强行的照顾别人，只会让事情变得更加的糟糕，暂时，赵信还真的没有这个能力的。
看着远去的渔村，哪里只是一个自发形成的小型渔村，只有四五十户人家，船也至少有14只，其中还有12只独木舟，真正的渔船只有2艘，可是却是他们的生计所在。
山东半岛，在渤海的南部，一边靠着渤海，一边靠着黄海，地理位置非常的优越，在后世，也是渤海经济带的重要组成部分，从渤海开始，就有着一系列的港口。
后世的重要港口烟台，这个时代叫做登州和莱州，属于山东境内重要的地区，不过在平原没有伸向海平面，烟台也是如此，还没有彻底的形成，港口的条件一般。
赵信本就没有把烟台当做第一个选择，选择他的目的，只不过是为了怕漏掉，烟台所处的地理位置好，虽然距离汴梁哪里稍稍的远了一点，可是他位置重要，在渤海湾的一角，跟辽东半岛的大连几乎是隔海相望，如果从攻略北方，向辽东半岛发展的话，这是一个不错的地方，甚至连船之类的，都不用很好，这个世界，就有一些向关外发展的，就是依靠着船度过的这个海峡。
骑马之后，速度快了许多，他们每天保证了200里左右，从大名府出来之后到烟台，用了7天的时间。
不过看完了烟台，赵信并不满意，这里不适合成为港口的条件。
接下来，顺着前世知名的港口，威海，青岛，日照，这些都是后世知名的港口，这个时代也已经有了一定的运用，却不是很完善，跟赵信的要求相差不近。
原则上，赵信不想在山东，距离汴梁太远了日照和东港还凑合，青岛就有些太远了，更别说深入到渤海湾的烟台威海。
如果说，从现在这些已经挑选出来的港口来说，最适合的就是青岛，可是这个地方，已经发展起来了的，不太适合。，
青岛不同于之前其他的港口，作为南北枢纽，河运和海运的联络地，这里已经是港口了，在板桥镇，专门还设立的市舶司，这是北方唯一的一个市舶司，每年有一定的海船，在这里停靠装卸并且销售物品，市舶司也算是周边，一个比较出色的地方。
可惜，青岛已经发展了，赵信更加希望在一个白纸上面书画，青岛很合适但是已经发展起来了，要想扭转已经发展的青岛，这并不容易。
顺着青岛往下，东港日照，也是两个选择，不过各有毛病，如果说，接下来的连云港，还是不能够满足赵信的要求的话，他会在这两个港口之中，选择一个，作为最终的选择。
可是他更加倾向于连云港，因为维度更好，他的维度，几乎是跟汴梁在一个水平线上面的，再加上这里，历史上开发的时间更晚，这个时代，还只是一个没有成行的海岛。
实际上，中国沿海的岛屿很多，只是在长期造田运动中，被冲积的土层渐渐的掩埋，后世连云港的大部分地方，此时还都在海底，没有被冲积出来。