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第五百五十七章 人选确定(1 / 2)

<h1>第五百五十七章 人选确定</h1>

没错,周重确实是猜对了,20万料,确实是赵信准备在风帆战舰中,弄出来的终极产物的,20万料,换算成吨位,不过是6.5万吨,在后世,20万吨,甚至是30万吨的船都成为主流的前提下,这样的吨位,只能够称之为小船。

可是对于木质的风帆战舰来说,已经非常的大了。

要知道,不同于动力机组,已经不依靠风力,只是动力的多少,多大的船都可以造,风帆战舰,是依靠着风力的。

船的大小,吨位,还有风帆的面积,是成正比的。

在解决了龙骨这个问题,使用了钢结构的龙骨,替代了原来的纯粹实木龙骨和木质组合龙骨,原则上,定海军可以任意的制造船。

在纯钢的铸造之下,20米,50米,甚至是100米,这样的龙骨都可以造,宽度也可以依靠风帆时代的比例,可是能够提供的风力有多少。

风帆不可能无休无止的增加高度,高度到达一定程度,就会让重心向上,重心是整个船只的核心,为什么的尖底的风帆战舰,要比平底四方的中国式帆船,适应海情的能力更高,原因就在于重心较低,在遭受风浪的时候,不容易倾覆。

无限制的提升风帆的高度,会不利于重心的稳定,同样的,更加深入海里的船底,也不可取。

适当的吃水深度,会让船的重心,一直保持在水面以下,这样可以在风浪来临的时候,保持着足够的稳定性,可是太过深的吃水,会产生巨大的阻力,这一点,对于动力战舰无所谓,对于风帆就是致命的。

如何从中间找到一个合适的点,后世是没有结果的,因为风帆战舰,在19世纪的时候,伴随着蒸汽机为动力的轮船的大规模的出现,已经逐步的退出历史舞台,后来,国际帆船之类邀请赛,还有环游世界一类的体育赛事,他们的风帆,科技含量非常的高,环球帆船赛的航程高达的45000海里,比赤道的周长几乎快要长出一倍。

这么漫长的航程,很多只是几个人组队,甚至有单人的帆船存在,却可以用八九十天的时间的,完成整个航程,这个速度非常惊人。

赵信当然不会想过,要制造这样的帆船的,那是不可能的,没有精确到毫米,甚至更精的加工手段,没有对风帆动力,有着深入的了解的前提下的,这些是天方夜谭。

更别说,为了降低重量,整个船身都是用高新材料,不但重量非常的轻,强度也相当的大,这也成为了这些帆船屡屡创造纪录根本。

赵信现在,连橡胶都没有弄出来,更别说那些材料,只能够在木船的基础上面,未来,在解决了板材和龙骨的问题之后,帆船重量,肯定会超过现在的标准,

不过,超过万吨级的帆船,依然是一个很难以完成的认为,因为越大的船越不容易保持整体的强度,在狂风暴雨之中,越是小的船,受力越小,越是大的船,受力也就越大。

木头的,强度有限,风帆战舰最大吨位的船,应该是11000吨左右,郑和的宝船,老外算是3000多吨,中国自己算是2万多吨,这中间,就是料跟吨的换算了。

拿一艘沉没的广友号来算,2000料的船只,混装了近百吨的茶叶,36.5万件瓷器,还塞入了1600名乘客和200名水手,这玩意,在商船时代,最少也是万吨级的商船。

大名鼎鼎的泰坦尼克号,也不过是搭乘2200人,那可是超过4.5万吨的大型油轮。

当然了,那种超级豪华的油轮,跟旧式的风帆,是两个概念,吨位计算也不同。

赵信自己都不知道,他所说的20万料,是按照后世公认的计算数据来算的,这个不能说错,可是木质风帆船,达到20万料,那个吨位,可不是只有6.5万料那么的简单了,其中的需要解决的问题太多了。

卡牌系统和穿越者的见识,就是他的底气,风帆时代最好的帆已经弄出来了,对于船的模型,还有流体方面的研究,也已经开始进行了,在整个海上,没有任何的敌对势力的前提下,定一个高一点的目标,那不是问题。

木质船身强度不够了,可以用钢铁包裹来弥补,相对于比水重的钢铁船只,比说轻的木头,更容易布局,吨位也不用那么的限制,唯一的限制,就是在动力上面。

可是,现在定海军没有橡胶,也没有关于橡胶的替代品,蒸汽机这样的动力,迟迟没有办法弄出来,可是类似的辅助东西,比如说,人力,或者其他方面的辅助动力,还是可以。

在解决了材料这个基本的问题的时候,哪怕是动力装置没有办法弄出来,传动装置是可以的,不同于桨船的限制,在底部安装螺旋桨,通过传动轴,把动力传输到这里,或许无法成为的主要的动力,却可以充当辅助。

这样下来,同样吨位船只使用的人员,会大大的增加,相对于牛马,人力是可控和集合的,在多个传动装置组合的前提下,整体性和纪律性,要比力量更大强很多。

哪怕安排600人负责辅助,超过10万料的大船,也足以容纳这么多,加上辅助动力,是定海军在没有弄出来蒸汽机之前,最好的选择。

这样,也会产生积极的意义,那就是未来,当蒸汽机完成,通过少许的改装,就可以把他们用在这个上面。

不同于赵信的见多识广,其他的四人,哪怕是上过战场的,见过超过10万人会战的孙吉,也是目瞪口呆。

20万料,相当于目前,定海军制作最大的船的20倍,这可不是简单的相加的,从200料的河船到4000料海船,这中间的差别已经是巨大的,但是,总是可以接受的,可是从1万料,到20万料,这可不是一般的程度啊。

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