如果使用渔船本体，遇到大号的鲸鱼，即使渔船本身也容易被拉翻了。而渔船被拉翻了，那就是彻头彻尾的灾难了。因为，船舱进了水，容易导致渔船沉没。
所以，早期的捕鲸者们，宁可用小艇来捕鲸，也不愿意用渔船本身来捕鲸。只有到了后世，出现了钢铁结构的重型渔船，也出现了捕鲸炮这样的先进设备，才会放心使用渔船本身去拖鲸鱼。因为，面对庞大的钢铁结构的捕鲸船，鲸鱼根本翻不起浪花来。
马林派人在弗里斯兰渔民里，挑选了30名勇敢的年轻渔民，驾驶一条一百多吨的渔船，带着两个小艇和几副捕鲸标枪和缆绳，到北海海域去试验捕鲸去了。
在未来马林在占领南塔克特岛后，肯定要在那里建立捕鲸基地的。有了捕鲸基地，就可以大规模地捕杀鲸鱼，获得鲸油和鲸肉。这些东西，都是很重要的物资。鲸油可以用来作为灯油照明，也可以用于制革，还可以用来作为润滑油，甚至可以用来制作蜡烛。而鲸肉，用盐腌制好后，可以作为粮食储存。
最关键的是，捕鲸成本低，只要捕杀到一条鲸鱼，就可以获得海量的鲸肉和大桶大桶的鲸油。
而且，鲸肉味道不错，不像鲨鱼肉那么难吃，据说和牛羊肉差不多，营养也丰富，实在是不错的食物来源。
而大量的鲸油，也因为成本低，可以得到大量的应用。除了可以用作灯油、制革、炼钢和做蜡烛，马林非常看重鲸油作为润滑油时的耐高温特性。
前世，马林看到过网上一篇文章，介绍了20世纪70年代世界开始广泛禁止捕鲸之前，抹香鲸鲸油机油，曾是一种效果非常好的耐高温的润滑油，被广泛应用于自动变速箱润滑油（简称atf）。使用鲸油座位润滑油的自动变速箱，很少需要更换atf，反之则需要经常更换。
机器在发动起来后，温度必然是很高的。因为，动能很容易转化成热能。普通的动物油脂和植物油脂，长期在高温环境下，容易氧化，产生大量的油泥和酸性物质，损害机械本身。
早期的蒸汽机还好，因为转速慢，无法产生太高的温度，看不出高温对于润滑油的影响。等到了内燃机时代，因为转速的大大提高，加上燃料在封闭的高压环境下燃烧，非常容易产生几百度的高温。这时，润滑油耐高温的要求立马呈现了出来。
即使是温度不太高的低速蒸汽机，普通动植物润滑油也是容易氧化的，需要经常更换。但换成不易高温氧化的鲸油后，润滑油就可以长期不用更换了。
而且，鲸油便宜啊。随便杀死一头鲸鱼，就能获得大桶大桶的鲸油，成本很低……
想到这里，马林迅速改变初衷，决定放弃从埃及获得蓖麻油。鲸油的效果不比蓖麻油差，而且成本低很多。比较之下，还不如用鲸油了。
况且，这个年代，欧洲捕鲸业尚未兴起，海洋里多得是鲸鱼，凭借马林组建的捕鲸队伍，很难把鲸鱼杀到危险线以下。鲸鱼被大量屠杀，是在捕鲸炮和钢铁渔船出现后，才被大量屠杀的。捕鲸炮射程远，速度快，还带有瞄准器，鲸鱼很难逃脱追杀。这种东西，才是鲸鱼的死敌。马林推广的人工捕鲸，效率是比较低的。但即使如此，捕鲸所获的鲸肉和鲸油，也是大大够用了。毕竟，这个年代，还不是工业时代，对鲸肉和鲸油的需求不是很大。
马林亲自赶赴埃姆登港口，接见了一条船上的渔民。然后，这条渔船上的30名渔民，就被马林派去北海上按照马林的“指导意见”尝试去捕杀鲸鱼了。
为了安全起见，马林建议他们一开始从捕杀小型鲸鱼开始练手，熟练了再去捕杀中型鲸鱼。最后，等到实在太熟练了，再考虑捕杀大型鲸鱼。
事实上，这个年代因为基本没啥人捕鲸，中小型鲸鱼数量也非常多。光是中小型鲸鱼，就足够渔民们捕杀了，根本不用冒着危险去捕杀大型鲸鱼。
而且，大型鲸鱼身躯太过庞大，也难以拖拽和处理。不像中小型鲸鱼，比较容易处理些，也不容易出意外。
鲸鱼基本都是以其他鱼类为食物的，凡是鱼虾众多的地方，必然会有鲸鱼出没。北海地区是世界重要渔场之一，鱼类众多，也必然有很多鲸鱼在此捕食。所以，马林不担心这些渔民碰不到鲸鱼，只担心他们技术过不过关。毕竟，捕鲸真的是个要求不低的技术活儿……
等这条船上的渔民们熟悉了捕鲸，马林觉得，南塔克特岛和马萨葡萄园岛的航线也差不多开通了。到时候，马林就会组织更多的渔民，交给这批最早的捕鲸渔民们去教导，然后派往南塔克特岛捕鲸。
北海地区毕竟是多国共用的渔场，各国渔民很多。只要别国渔民学会了捕鲸，肯定会影响马林麾下的捕鲸船的利益。
而北美沿海地区则不一样，那边只有乘坐独木舟的印第安人，捕鱼者很少。自己派船队去那里，不仅可以捕杀到大量的鲸鱼，普通鱼类也是捕捞不完。只要在那里建立捕鱼基地，不仅可以为殖民北美的殖民者提供充足的食物，还能把鱼肉加工成咸鱼干运回欧洲作为粮食补充。这样一来，东弗里斯兰伯国就再也不用担心粮食问题了。而且，还有用不完的鲸油用于各个行业。
所以，这艘新成立的捕鲸船，尽管只是开始尝试，未来的意义却极为深远。只要尝试成功，马林未来就有用不完的鲸油和鲸肉了，也能迅速在北美东海岸站稳脚跟，继而向内陆开始扩张……