张海也并非是甩手掌柜，同样了解在经过了大规模战事平定下来大概三年左右的恢复与发展之后，新朝的基本经济格局应该大概已经形成了。地区的差距在很大程度上因为交通及人文条件等方面的限制不可避免的拉开了。在经过这几年的快速恢复与发展后，全国的人均经济增加了七八成，但这基本上属于恢复性的增长。在恢复性的经济增长之后，还想要进一步改善全国的经济面貌必然是一件长期的事情。
“各地粮价情况大致的谈谈吧？”张海又询问道。
这些事情当然也是走报的重点之一，李千兰没有说什么，而是把一份总结性的东西交给了张海，大概是一张按地图分布的表图，能有一个更直观的认识。由于外来白银的流入，东南一带的粮食价格及物价虽然经过严控，可还是保持在非成品米大概一公石一两银子左右的水平。二线地区的粮食价格有所上涨，但保持在一线地区粮食价格六成左右。大概有六分之一人口左右的边远地区仍然处于旧时的那种低经济低物价的状况。
张海思索许久，不由的在纸上写下了道路、马政两个词。
千百年来，古典时代的阡陌道路系统瓦解了，中国大多数地方的交通即便是平川的地方也十分不堪，更不要说那些山区。交通过于依赖水运的结果就是南直隶与两广核心地带的经济尚可，而脱离沿海及水运网络就会出现另一种景象。现在张海回想起来的时候也不由的产生一似疑虑：新朝把过半的财政支出投入到教育领域对还是不对？从交通到水利再到马政，哪一样不是需要巨额投资的呢？而且这些相比教育肯定会在经济效益上有更明显的影响。
“明天的时候就是刘栋马辉那里腊月下旬的年报大致出来的时候吧？我们在今年除夕之前把收支情况确定下来吧。”张海忽然想起来，明天差不多就是文教部及工商总局那里年报将要出来的时候了。