有人图画得很好，这个年代没有电脑画图，都是自己在方格纸上用鸭嘴笔画，一张设计图能画很久，有人随意一画就是横平竖直，还有人画的图纸特别干净，在画图上有天赋的同学自己也愿意花时间继续琢磨。
也有人实验做得好，在实验室做同一台实验，对方的实验结果就更清晰透彻。
林叙喜欢船，所以每一门课他都奋勇争先，一开始他对实验操作不太熟悉，就自己磨老师多进实验室，涉及到实操的课程，他则一边观察，一边根据老师所教的上手操作。
有一点林叙可以肯定他在交大的每一天都没有浪费。
每一学期刚开始的时候，林叙未必是常被老师提及的学生，可到了学期末，他在课堂和实践中的表现总能引起老师们的关注。
林叙大二这年的暑假，船舶系在开会后决定，放77届的学生去各大船厂实习。
交大的合作单位有不少，不仅包括造船厂，也有科研所，等大四决定毕业去向的时候，科研所也是他们的去向选择之一。
放在后世，大学生的实习时间不会这么早，但因为林叙他们这届的课程排布太密，什么都需要学，有不少课程甚至是后世的研究生课程，像涂装焊接之类的课程，在学校里讲是一方面，去船厂的实践才是真正的实践。
78年5月11日，《实践是检验真理的唯一标准》在《光明日报》上发表，放在大学授课上，大学教得怎么样?学生学得怎么样?都是要靠实践去证明的。
系主任陈明峰甚至觉得实践少了，应该每学期都出去实习一次。
这个消息一传出来，大家都伸长脖子看自己会被分到哪里。
国内大大小小的船厂有不少家，海城本身就是南船的重心城市，能分得近些自然更好，不过他们这批学生在造船系也待了一年多，以他们对陈明峰的了解，实习不可能只在海城当地，恐怕还要再往远处去一去。
咱们最好哪儿都去看一看，了解了解各家厂子的运营情况和技术水平，这样到毕业大家能有个参照。
也对。
实习分到哪儿无所谓，更重要的是毕业时候的分配。
交大的招牌响，大家心里清楚，只要能顺利毕业，将来分到的单位都不会太差，能趁着实习的机会提前了解也不错。