少数几个核心据点，自然是指南非港、锡兰岛等战略要地。
除了海外移民外，李轩在前往杭州的路上，也是决定了进一步加大对杂交水稻的投入力度，同时土豆和番薯、玉米等外来的农作物也要继续进行本土化培育，以早日推广。
话说这两点上，其实帝国一直都没能取得什么成效。
杂交水稻不是那么好搞的。
至于土豆和番薯的种植也不容易，为何，水土不服啊！
要想让土豆和番薯等农作物，适合帝国本土的气候，然后长的又快又好，同时还要达到比较高的产量，可不是那么容易的事，同样是需要不断的选种培育的。
帝国目前也只是在少数地方推广这些新农作物而已，这种小规模推广，其实用试验来说更恰当。
一边小规模推广，并借此大规模培育良种，这就是帝国在这些新农作物的推广和培育上所采取的折衷办法。
此外还有一点就是，李轩也是认为农作物肥料的推广力度也必须加大。
其实肥料这东西，并不是什么陌生东西，农民老早就开始用农家肥了。
不过李轩一直都是在等待着化肥出现，不管是尿素为代表的氮肥还是钾肥、磷肥乃至氨肥，李轩都想要，甚至随便那一种只要有都可以。
但是很可惜的是，上述各种化合物虽然早都出现在了皇家理工学院里的实验室了，但是想要大规模的廉价的生产却是一直没能做到。
如今大唐帝国的各种化合物的产量其实已经是不小了，已经能够满足整个工业体系的运转了，但是想要大规模的生产化肥，依旧是力不从心。
不是生产不出来，而是成本太高！
施下去的化肥，其价值比种植出来的粮食还要高，而且是高很多倍！
这种情况下，化肥根本是不可能得到大规模推广应用的。
化肥是指望不上了，李轩也就只能把目光投向了鸟粪上！
其实早些年就是有人在一些海岛上，发现了大量海鸟粪便，也知道鸟粪可以充当肥料。
但是之前的远洋运输成本相当高昂，船只的吨位都是用来运输香料、瓷器、丝绸等奢饰品的，根本就不会有商人用来运输鸟粪这种大宗货物。
但是现在，随着航海技术的发展，尤其是大吨位的机帆船只出现后，海上的运输成本开始大幅度下降，在李轩看来，如今的海运成本，已经是足以用来跨洋运输大宗货物。
李轩在火车上，思索着各种解决因为人多地少所带来的各种民生问题，该如何解决国内依旧有大量的极端贫困人口的生活时。
御用专列也是顺利抵达了杭州！
抵达了杭州这个浙江省府后，李轩自然也是会停下来视察两天，不过也就只有两天而已。
相对来说，其实杭州的发展比较中庸，没有太多让李轩值得关注的方面。
怎么说呢，作为一个省城，也是属于传统江南，环太湖地区的城市，杭州的传统农业是不错的，传统的商业以及手工业也是有的，工业革命后也是办了不少的工厂，也是发展出来了一定的工业。
不过也就这样了！
夹在上海和宁波这两个商贸港口的中间，并没有给杭州带来太大的发展机遇，反而是被吸血了不少，人们一说到东南沿海投资，基本都是奔着上海去了，谁还去杭州啊。
哪怕是选其他地方，人们普遍也是选择沿海的通商港口，比如说宁波。
至于杭州，不好意思，被商人们给忽略了！
虽然说依托着省城的政治以及文化地位，杭州其实发展并不算差，只是和上海那边比起来，差距太大太大。
倒是随后前往的宁波，让李轩更有兴趣。
因为宁波这边走了一条比较专一的竞争路子，人家没有傻乎乎的和上海那边争夺什么工商业，尤其是纺织业上的龙头地位，他们就老老实实依托着宁波商贸港口的优势，再加上浙北地区传统的茶叶优势。
其他什么都不干，就只干茶叶这个行当，早些年还有生丝和瓷器生意的，但是现在都是被他们主动抛弃了，什么都不搞，一心搞茶叶加工！
在宁波这边的茶砖厂，甚至比上海那边还要更多，已经是变成了整个江南地区最大的茶叶加工、出口基地，仅次于福建那边。
专注于这个行业使得了宁波虽然靠近上海，有着巨大的竞争压力，但是在茶叶这个行业里，却还是有一定的话语权的。
这种发展模式在李轩看来还是不错的。
地方没有盲目搞什么全面发展，而是依托自身的优势，在某一方面做大做强，这才是大部分地区发展地方经济的正确道路，如果想要学大城市那样搞什么综合全面发展，是会扑街的！