<h1>第1083章 少年人对摩托车的需求</h1>
牛小强不是没有想过把摩托车出口到国外，他之所以没有把这个想法付诸实施，主要有两个方面的原因。
首先是产能问题，目前方氏摩托在国内可谓供不应求，连国内的市场需求都无法满足，又哪里有能力进行出口？
第二个问题就更简单了：牛小强对于方氏摩托的技术性能不是那么自信。
如果说到造汽车的话，牛小强绝对是信心十足，尤其是在收购了帕卡德汽车公司之后，他得到了这家公司的许多高端技术，极大的完善了自己的技术体系，只要把制造工艺提升上去，他生产的汽车在国际市场上就会具有很强的竞争力。
摩托车却不同，牛小强之所以会投产摩托车，完全是被逼无奈，他在投产摩托车之前没有半点相关的技术积累。
当初亚洲机械厂受到了国内两大汽车厂的打压，连生产汽车所需的零配件都采购不到，为了生计，牛小强做出了利用现有的设备转产摩托车的决定。
说到底这只是权宜之计，牛小强并未提前做好充分的准备。后来摩托车厂的效益十分红火，牛小强在挣到钱后才开始重视这一块的技术研发工作，让王涛等人在研发汽车技术的时候也别忘了搞摩托车技术的研发。
由于时间太短，因此摩托车厂到现在为止也没有开发出真正具有国际竞争力的技术。在这种情况下，牛小强自然不会贸然开展摩托车出口业务了。他的摩托车产品没有技术上的优势，也就意味着没有什么竞争力，盲目的搞出口只会赔钱。
当然了，这只是牛小强的想法，洛桑却不这么认为。只见她微微一笑：“老板，我觉得你忽略了美国的实际情况，并不认同你的观点。”
牛小强迟疑道：“我忽略什么情况了？”
洛桑侃侃而谈道：“美国跟中国是不同的，我听说自行车在中国都属于贵重商品，摩托车更是富裕家庭的象征，至于汽车，这只是少数极其富有的人才能买得起的奢侈品，但美国不同，自行车在美国属于健康的象征，骑自行车更多的是出于锻炼身体的考虑，汽车在美国相当于自行车在中国的定位，普通家庭购买汽车完全是为了方便出行，至于摩托车，它在美国的地位有点特殊。”
洛桑说到这里稍作停顿，缓了口气后接着说道：“在美国购买摩托车的一般只有两种人，首先是摩托车爱好者，就像我哥哥那样，他们是纯粹的出于热爱摩托车才买的。”