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336 奇袭(上)(2 / 2)

苏霍伊摇了摇头道:“没有!”

“啧!”李晓峰想了想道,“不行就只能找列宁同志要更多的伊利亚.穆罗梅茨,完成这次攻击,至少要一个连吧?”

叶戈罗夫叹道:“那要看白军有多少军队驻守在桥那里。”

这时候苏霍伊插了一句嘴道:“其实,伊利亚.穆罗梅茨额定载员虽然只有七人,但并不意味着只能运七个人!”

李晓峰愕然道:“为什么?”

苏霍伊啧了一声,笑道:“伊利亚.穆罗梅茨是轰炸机,除了额定载员之外,他还可以运至少500公斤炸弹,e型甚至可以装800公斤炸弹。把这部分重量算进去的话,乐观估计,一架飞机除了必要的飞行人员,至少可以运8到10个全副武装的士兵。”

李晓峰算了算道:“按这么算,大概需要20架伊利亚.穆罗梅茨。”他兴冲冲的说道:“10架飞机,列宁同志应该还能拿得出来!”

叶戈罗夫还是保持了一贯的谨慎,道:“虽然最基本的问题可以得到解决,但是,现在最重要的是搞清楚,敌人驻守在桥梁附近的兵力以及那座机场是否还能够使用!”

随着叶戈罗夫说完这话,在场的人立刻就紧张的行动起来,某仙人忙着去搞飞机,苏霍伊则赶紧起飞去做空中侦察,至于叶戈罗夫也忙着跟库西宁交流,看看他还有没有关于那座桥的情报。

三天之后,当新一批十架伊利亚.穆罗梅茨e型飞抵维堡机场的时候,前期的准备工作就基本结束了。

“根据空中侦察和芬兰同志的努力,我们已经基本搞清楚了桥梁附近的兵力配置情况,守备这座桥梁的是芬兰白军的一个连,大约在一百五十人左右,基本没有重武器。不过离他们驻地大约五公里远驻扎有一个营的德国干涉军,如果我们不能干净利落的结束战斗,后果恐怕难料!”

说完这些,叶戈罗夫又道:“至于那座机场,根据芬兰同志的情报,从去年十月份开始就已经废弃了,不过情况还不是太糟,可以满足飞行需要。”

接下来就轮到图哈切夫斯基发言:“从这些情报来看,计划是可以实现的,现在的问题是让哪一支部队去执行这次任务,以及选择什么时间发动攻击。”

他稍微一顿,说道:“我个人更倾向于二师一团的侦察连,这支部队有三分之一是党员,战斗力极其强悍。我相信,只要能乘着夜色发动攻击,一定能打敌人一个措手不及……”

他还没说完,苏霍伊就举手表示反对:“夜间飞行完全不可能,没有参照物没有导航,我们根本就找不到那座机场,甚至刚刚上天就会迷路!”

对图哈切夫斯基来说,这真是一个遗憾,如果能在夜晚发动攻击,乘着敌人在睡梦中打他们一个措手不及,这无疑是最理想的。飞行员还真是不给力啊!

不光是苏霍伊反对,李晓峰也表示反对:“应该让红鹰团去执行这次任务,不管是战斗力还是火力,红鹰团都比普通部队强出一大截。他们的一个连就能从正面击溃德国人一个营!”

这话让图哈切夫斯基很不爽,战斗方案是他想出来的,他自然想将这个莫大的荣誉送给自己的部队,某人这就是明目张胆的抢功劳啊!

他正要反驳的时候,叶戈罗夫忽然说话了:“我也认为红鹰团更加合适,不过我认为有必要让库西宁同志支援一批向导,我们的人可不熟悉芬兰的情况。”

总司令都发话了,图哈切夫斯基这个副总司令自然只能闭嘴,不管怎么说他还是要尊重叶戈罗夫的权威,不过他也下定了决心,下一次还有这种立功的大好机会,那么他的部队就该当仁不让了!

会议开到这个时候,应该说可以结束了,接下来大家各司其职,开展行动也就是了,不过李晓峰却不这么认为。

他忽然说道:“我们不能把事情想得这么简单,这次的作战行动将是开创性的,期间我们可能会遇上许多想都未曾想到的问题,比如,遇上了敌机怎么办?比如怎么把我们的同志接回来?甚至,如果攻击行动不顺利,我们怎么去支援他们?这些都很有必要考虑在前面!”

图哈切夫斯基愕然道:“芬兰没有空军吧?至于怎么将我们的同志运回来,坐飞机原路返航不就成了?”

“哪有那么简单!”苏霍伊也反应过来了,“德国人在芬兰可是有空中力量的,我们必须要派飞机护航!而且运输机降落之后,到红鹰团完成任务返回的这一段时间,如果敌人攻击机场怎么办?甚至还有可能伊利亚.穆罗梅茨会突然损坏,那时候难道就这么眼睁睁的放弃我们的战士?”

图哈切夫斯基皱了皱眉头,虽然他不太服气,但也不得不承认,这些担心都是有道理的。

叶戈罗夫也道:“看来我们很有必要深入的讨论一下作战计划,必须做出不同的预案!”

这一讨论就是整整一天,当曼纳海姆的部队不断地向志愿军二师一团发动猛攻的时候,绝对想不到,俄国人的反击很快就将打在他的软肋上了。

最后出台的作战计划就相对完善了,攻击时间将放在黎明之后,感谢北半球的夏天即将到来,这使得极圈附近白昼的时间大大延长,让空军小伙子们得以在敌人睡觉的时间发动进攻。

苏霍伊将集中一半的战斗机为攻击部队护航,另一半的战斗机则在机场待命,一旦攻击部队落地之后,他们将飞向大桥的方向,为地面部队进行火力支援。

至于撤退的方案,也做了两个计划,一旦飞机出现机械故障不能将全部的部队运回来,剩下的人将从水路返航,为此波罗的海舰队已经准备好了四艘鱼雷艇在河口附近待命,一旦接到命令,将全速向上游进发。

1918年5月21日黎明时分,随着苏霍伊的飞翔的大吉岭号首先飞上天空,紧跟在在他后面的三十几架飞机浩浩荡荡的也跟了上来。他们将首先向西贴着海岸线飞,然后沿着河流向北飞,整段航程将历时一个半小时。

行动一开始就很顺利,没有一架飞机因为机械故障返航,也没有被芬兰人发现,他们像一片云彩一样神不知鬼不觉的飘到了目标机场。在芬兰社会民 主党“地下党”的接应下,顺利地降落了。

让我们翻开赵云霞的日记本,参与过这次行动的他这么记录道:“这是我第二次坐飞机,第一次是头一天早上,那一次简直不堪回首,我们大部分人要么被吓得浑身僵直,要么在拥挤的机舱里浑浑噩噩的上了天又落下来,根本就不知道发生了什么……这一次我的运气很糟,分配到了靠窗的位置,当狭窄的机舱里挤满了人之后,我的脸都贴在了窗户上……一路上我尽量不往下看,只要看一眼我就觉得天旋地转,只能尽量去看那些云彩,我努力地在想象,说不定我还能看见天上的神仙呢!”

“随着一阵剧烈的颠簸,我们的飞机像跳舞一样落在地上,从机舱里爬出来呼吸第一口新鲜空气的时候,我由衷的觉得还是脚踏实地的感觉好啊!”

“我们很快就整理好了行装,背上武器,带上炸药,用最快的速度向大桥的方向跑去。按照上面的说法,我们离那座桥大概有六公里远,我们必须在半个小时内赶到!”

“对于我们来说,这其实不算太难,我们已经练过很多次五公里越野了,我最好的成绩是19分钟多一点……一路狂奔,我当时根本就没有意识到累,直到安德烈同志举手让我们停下的时候,我下意识的看了看时间,18分钟45秒,不经意间我们又创造了一个了不起的记录!”

“说实话,我真没想到安德烈同志会跟我们一起来执行这次的任务,他是我们的总政 委,他完全可以在司令部里听我们消息,而不需要跟我们一起冒险……不过他的到来极大的激发了我们的士气,跟着安德烈同志,我们每一个人都觉得无所畏惧!”

某仙人为什么要参合这次行动呢?原因是这货习惯性的想要出风头。而且有他在,行动也确实会变得很顺利,有他的仙力护着,飞机不会出机械故障,跑完了五公里越野的赵云霞会感觉只是做了热身运动,再跑个五公里也不在话下……

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