下了车，塔斯尼姆的目光，几乎是直勾勾地看着那艘潜艇。
拉长的水滴线型，有锥尾，前部的围壳舵与尾部的十字型尾操作面布局，有4个尾舵，单轴单桨。
由于不需要水上航行，所以，潜艇是完全地以水下高航速来设计的，从艇体的外表，就可以完全地看出来，只有使用了核反应堆，才能够保证潜艇的无限的水下续航力，这才是潜艇兵最希望拥有的！
舷号403，这已经是改进的091型核潜艇了。
继续向前走，塔斯尼姆看到了艇体的表面，似乎并不是钢铁，顿时眼光中就露出了惊喜。
“这潜艇的表面，是不是已经铺设了消音瓦？”塔斯尼姆说道。
消音瓦！潜艇在水下，最大的侦测手段就是声纳，声音是可以在水中传播的，想要发现敌人，就要有高效率的声纳，而想要不被敌人发现，那就需要有减小自己噪音的手段。
所有的机械设备，都放在减震座上，采用先进的螺旋桨等各种手段，其中一个非常重要的，就是铺设消音瓦！
在潜艇的表面，使用一层水下吸声材料，这种材料几乎都是带弹性的，当声波通过的时候，弹性吸声材料会变形，恢复原状也需要一个过程。在这一过程中，变形落后于应力的变化，从而使得声能转变为热能而损耗。这样就可以减少己方的潜艇的声音，同时，当对方的主动声纳来探测的时候，也可以减弱主动声纳的回波，降低探测距离。
由于这吸声材料是一块块地铺上去的，就像是铺房顶的瓦片一样，所以，这种吸声材料被形象地称作消音瓦。
在二战中，德国就开始研制消音瓦的技术了。在冷战中，美苏争霸，各自研制了自己的消音瓦技术，在七十年代之后，双方的潜艇，都开始铺设各自的消音瓦。
除了美苏之外，其余的英法等国，也在研制自己的消音瓦技术，毕竟，这东西是各国保密的技术。
华夏的技术是很落后的，这也是姆哈马德总统的一个担心的方面，如果潜艇噪音太大，那有和没有就一个样了。
现在，看到这潜艇表面铺设了消音瓦，说明这潜艇还是非常重视自身的噪音水平的。
“是的，前两艘并没有使用消音瓦，从我们这第三艘开始，就有这消音瓦了。”前来接待的是这艘潜艇的艇长，由于长时间在水下，跟别的军人不同，眼前的四十多岁的艇长，皮肤油性白皙，此时，他看着眼前的巴基斯坦人，静静地说道：“只是，我们的消音瓦还有一些问题没有解决，在海上航行一段时间之后，有的消音瓦就开始脱落，回来之后，需要重新铺设。”
在巴基斯坦的朋友面前，这样的秘密是不算秘密的。
消音瓦技术，除了能够实现消音之外，铺设也是很复杂的，工艺不到位，就容易引起脱落，这是美苏都遇到的问题。
可以看苏联人的潜艇的图片，当浮出海面的时候，经常可以看到潜艇的表面有伤疤一样的东西，那就是上面的消音瓦脱落了。这毛病，一直到了苏联解体都没有完全地解决掉，更不用说现在的华夏了。
脱落不可怕，回来再重新粘贴就行了。
“请大家上艇。”华夏的潜艇艇长说道。
潜艇跟别的军舰不同，这里没有台阶，从前部的舱门上，直接是顺着梯子，爬下去的。
巴基斯坦的几名海军军官，非常有兴趣地跟着华夏艇长，观看着里面的一切。
“前面是鱼雷舱。”既然是从前面上来的，那自然要先观看前面的设备。
虽然常规动力的潜艇，跟核潜艇的结构并不同，但是，有一点是相同的，那就是舰首都是鱼雷舱和声纳舱。
一般来说，上半部是鱼雷发射管，下半部是声纳的阵列，现在，走进了鱼雷舱，塔斯尼姆有些皱眉头。
装填依旧是靠人工来进行的，甚至可以看到葫芦等手工设备，这样的装填效率，无疑是很低的。现在，巴基斯坦的两艘tr-1700，都实现了自动装填鱼雷的。
很长时间内，华夏都面临着西方的军事封锁，根本就不可能获得西方的先进技术，而潜艇，也只有国内的老旧的r级潜艇，所以，很多技术都是落后的，而像这种鱼雷装填，在人工就能操作的情况下，显然是不会装备先进的自动装填设备的。在华夏，人力成本很低。