“让我们来回忆一下，在第8赛段摔车事故发生之后，罗伊曾经落后乔治17分钟之多。”
“但现在，他们之间的差距竟然不到1分钟。”
“这还只是第16赛段，接下来还有四个赛段真刀真枪的较量！”
“往年环法到这个阶段，黄衫花落谁家基本上已经大致能看出来了。”
“今年，而今年，”解说员的声音里压抑不住兴奋，“究竟鹿死谁手还尚未可知。”
——悬念，一向是让比赛最吸引人的原因。
第16赛段结束，本届环法的“黄衫”之争已经进行至白热化。
竞争双方一个是实力雄厚的雷诺车队，另一方是中游小车队大地车队。
而直接竞争的车手，一个是经过数次大环赛洗礼，经验丰富的乔治·斯帕克；另一个则是环法首秀，初出茅庐的20岁小伙罗伊。
而紧跟着到来的第17赛段，则是本次环法的第二个拥有“超等级”爬坡赛道的赛段。
在上一个“超等级”赛道上，罗伊“单飞”夺冠，赢了乔治6分钟之多。
就因为这个，看好罗伊的人开始逐渐增加，罗伊夺得本届比赛黄衫的赔率甚至已经非常接近乔治的赔率。
雷诺车队很明显如临大敌。
在赛后接受采访的过程中，雷诺车队全员都对大地车队或是罗伊闭口不提，拒绝对这个对手发表任何评论。
当然，依然有不少人坚信乔治终将得到本届环法的最终胜利——
“21岁不到的年轻人，两个赛段里都超过了黄衫，肯定飘得很厉害！”
“谁知道黄衫是不是在第16赛段故意保存实力？为了第17赛段做准备？”
“是呀，到底谁能穿着黄衫上香榭丽舍，第17赛段结束之后才会见分晓。”
的确，26岁以下年轻人夺冠的可能性一直很小——否则赛事主办方就不会单独给年轻人设一个奖项了。
但仅仅是罗伊夺冠的这种“可能性”，就已经大大激励了大地车队所有的工作人员。
大地车队，就像他们的队名一样朴实无华。
在队史上还从来没有任何一个选手，夺得过赛段冠军之外的荣誉。
他们现在是在做什么？——他们正在创造历史啊！
第16赛段比赛结束的当晚，大地车队的机械师们彻夜检查所有的车辆设备，确认每一枚轮胎、车辆的每一个档位都运转良好；
后勤组则仔细检查了每一份食材，要确保全队的饮食和补给绝不会出任何岔子。
整个教练组都在奋力工作，推演比赛的各种可能性，为制定全队第二天的战术做最后努力。
维克多则把罗伊叫到了他房间里，问：“你今天比赛的时候感觉到雷诺车队在故意针对你吗？”
罗伊点点头。
他今天头一阶段骑得憋屈极了，每一次想要向前动一动的时候，总会有一名雷诺车队的“副将”上前顶住他的位置。
他基本上只能一直忍着，忍到爬坡阶段，借一个弯道加上坡的机会突然加速，这才甩脱了雷诺车队的副将们。
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