沃而沃集团更强势的反而是在商用车领域，包括卡车、客车、工程设备等方面，都是全球顶尖的，发动机方面，不只是车用，还有船用的，都是世界顶尖。
沃而沃集团跟美利坚的车企一样，拥有自己的金融服务公司。在许多沃而沃的直营店，购买沃而沃汽车贷款的时候，都是直接跟这家金融公司贷款。
相比之下，华夏一般都是跟银行贷款，4S店作为中间人介绍，有的还收取一部分佣金。
前世吉力控股后来也入股了沃而沃集团，花了接近四十亿美元，获得了不足百分之九的股权，是最大的单一股东，但却没有最多的投票权，且董事会只有一个席位。
许多人说是溢价了，但是吉力公司可没亏，获得了不少沃而沃的技术支持，并且双方在许多领域展开了合作，吉力的股价也因此飙升。
今年沃而沃集团的乘用车业务也受到了重创，因为沃而沃集团前两年主要公关的就是北美市场，恰好这次衰落最大的市场就是北美。
如果按照北美前几年的增长率来看，沃而沃之前在北美市场的投资完全没问题，回报率也会不错。
可惜谁都没想到，美利坚会因为两房集团引发了金融危机，进而波及到整个金融行业，汽车市场也受到了极大的牵连。
不过这种情况，正是王浩安所希望看到的。如果这些车企的价值不降低，不陷入亏损，他又怎么能收购过来呢？
有华夏市场作为支撑，他就能保证让许多品牌焕发新生，前提是这个品牌的知名度不错，技术也不错。
王浩安放下手里的文件，这件事还要再等等，他可不想自己刚收购过来，公司的价值就狂跌，还是等跌的差不多了再说吧。
这时候，还是更应该关注国内的市场，尤其是他在国内投资的一家电商企业。
奥运期间，华夏的整体消费上升了一大截，这是每个奥运举办国都会得到的红利，也是为什么许多国家都争抢着举办奥运。
华夏无比的重视这次奥运，投入的资金和精力也非常大，获得了一致好评。主要是华夏是以政斧为主导，务求细节也做到完美，为此还舍弃了一些能够盈利的地方。
不像美利坚那边，就是为了赚钱，几年过后，就没人会记得了。
但是也正因为如此，今年本想大展拳脚的阿里吧吧，销售额增长没能让马运满意，听说许多店主还压了不少的货。
马运在考虑，应该如何将销售额提升，让店主能多赚钱，阿里吧吧这个平台也能多赚钱，还能提升平台的知名度，提升用户人数。
就在他一筹莫展的时候，接到了王浩安的电话。
听完王浩安的促销方案之后，马运双目放光，感觉一直困扰他的难题，迎刃而解了。
光棍节，这个名字就足够有吸引力了，这次促销，一定能成功！
……
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