“你还好意思说这个呢，要不是你那边儿大炼钢全部都拿去修铁路了，我这边怎么可能会缺少钢铁呢。我们广西地区可是一点高铁都没有的，全部都得从外面购买，原来的时候还能从法国人那里进口一点，现在可是白搭了。法国人亡国之后，那些商人都不知道到什么地方去了，别说进口钢铁了，原来交了定金都要不回来，本来就指望国内了，我可是光从报纸上听说你们那边投产了几个几个炼钢高炉，我就想着是不是能够多分给我一点高铁呢？谁知道刚开始的时候的确不错，可后来的时候完全不是那么一回事了。从你们那边传过来的消息说你要修建什么什么铁路网，这所有的钢铁都拿过去修铁路去了，我那边没有钢铁，怎么能够生产武器呢？”李宗仁将军没好气的说道毛远山这个时候恨不得抽自己一巴掌，早知道自己就不问这样的问题了，闹半年这事情还在自己这里。
其实这个事情毛远山也没有办法说，全国范围内必须要建立一个完善的交通网络，如果是没有这个交通网络的话，各方面的事情调动起来实在是太麻烦了。就好像这一次的抗日战争一样，当日本鬼子把黄河大桥给炸断之后，南北之间的来往立刻就减少了1/3，老百姓还能够等着浮桥上的时间，可是军队之间怎么可能等得起呢？这就让华中方面军那边吃了不少的亏。
日本鬼子也趁着黄河大桥炸断的时间来了几次反攻，还真别说，配合得还算是不错，也正是因为这个原因，毛远山必须要在全国建立一个完善的交通网络，其中铁路尤为重要。
“我这可是做正经事情，这铁路线如果能够完整的建立起来，对你那边也是有好处的，现在咱们华夏缺的就是这样一条铁路线，只要是能够解决交通问题，就可以解决大部分的问题，现在这个阶段，我们的交通可以说是糟糕，到了几点了，我们保安团如果不是靠着飞艇这个东西的话，现在想要如此高效的运转也是不可能的事情，可飞艇只能是用来军用，民用方面还得需要大规模的铺设铁路和公路。”毛远山早就想要在全国建立一套完整的交通线路，可惜的是自己控制的区域实在是太小了，如果能够说服这些地方军阀建立完整的交通网络，那对于自己来说就是非常完美的一个事情了，到时候如果地方军阀不听话的话，坐着火车朝发夕至。
对于全国性的交通网络这个问题，李宗仁将军就不说话了，毕竟从根本上说他也是地方军阀当中的一个，如果是铁路线修进了广西，而且是保安团的铁路线，到时候铁路的控制能力应该交给谁呢？如果是交给广西的话，那人家保安团忙前忙后的，到最后什么也没有获得。
这样肯定是行不通的，可如果把铁路的控制权交给保安团，那广西地区出入的各种东西几乎都在保安团的管理之下，到时候保安团愿意放行就可以放行，不愿意放行，你们就只能干看着，而且保安团的军队随时都可以通过铁路网络进入广西，也就是说自己的自留地里来了别的人，而且还没有办法预知。
地方，军阀对于这个看的都是非常重的，对于他们来说没有什么比他们的地盘更加重要了。
铁路线延伸进来就好像当年资本主义国家对华夏的侵略一样，铁路线就好像是一根又一根的针管子，在他们周围二十三十里内就是铁路的势力范围。